(Por Qué Trillillas de frenol delólóvil con the Máspens senpésié ansiés des pestalan Nuevas)
Markay biriijku ku dhowaado inuu dhaqaaqo ama bir bir-qabadku wuxuu joogsanayaa, moodalka tooska ah ee gudbinta. Tani waa sababta oo ah gaadiid otomaatig ah ayaa had iyo jeer dhalisaa torque illaa iyo inta ay ku jirto D ama R Gear. Xooggu wuxuu ku cadaadiyey ka dhanka ah biriiga diskiga ku yaal giraangiraha wadida, buugga ayaa kaliya maqasha kaliya marmarka qaarkood marka uu jaranjarooyinka hoos udhaxeyso
Markii jaranjaradii tusaalaha tooska ah uu kala badh yahay, gaariga ayaa tamarciyey, laakiin diskiga jabaygu wuxuu wali ku jiraa biriiga badhkiis. Halkaa marka ay marayso, waxaa jira kala goyn badan oo u dhexeeya fajaarka birta iyo caliper. Samee dhawaaqyada is-resonalt. Pads-ka jabayga ayaa sameeya dhawaqani marka uu dib u noqdo. Moodooyinka tilmaamaha badanaa looma baahna, maadaama loo baahnayn in la jabiyo markii la bilaabayo.
Soo-saaraha suufka ah ee la soo saaray (Fábrica de Goosillas de Freno Kormeer)
Gaariga kor u qaad, ka dibna u isticmaal taayirrada taayirrada si aad u dhaqaajiso giraangiraha oo aad u taageerto hubka oo aad hubiso xayiraadda gacanta hore ee dhaawaca. Go'aaminta xirashada gacmaha caagga ah, haddii aad wax dhaawac ah ka hesho, fadlan isticmaal habka alwaaxa, ka dibna tijaabi wadista si aad u go'aamiso inuu yahay khalad. Ka dib markii lagu beddelay warshadda caadiga ah ama gacmaha caagga caagga ah, xusuusnow inaad dhigto dhammaan afarta giraangiraha gaariga.
Waxaa jira dhibaatooyin badan oo suurtagal ah:
1. Soosaar dhawaaqa jajaban inta u dhexeysa biriiga disc iyo jajabka disc.
2. Waxaa jira gobal shisheeye oo u dhexeeya jajabka biriiga iyo weelka birta.
3. Sababta tayada tayada Pads-ka Brato: Maanjar bir ah ama tayo liidata, shey jabinta ayaa aad u adag.
4. Tilmaamaha iyo kalinimada xad dhaafka ah ee bartamaha jajabka biriiga sababtuna tahay waqti aan caadi ahayn ama aan caadi ahayn iyo kala-goysyada xidhiidhka aan caadiga ahayn ee leh (disc bakayle cusub).
5. Godka pin-ka go'an ee dhululubada dhululubo ayaa si dabiici ah loo xidhayaa, iyo xaashida saxaafadda guga ayaa lumisa dabacsanaantiisa. Dhawaq aan caadi ahayn oo ay sabab u tahay dillaac, miridhku ama bistoolad aan la qiyaasi karin
6. Nidaamka biriiga ayaa ka maqan dheecaan bir ah;
.
Qaybaha kale ama qaybaha lagama saari karo oo waxaa lagu qaadaa natiijooyinka baaritaanka gawaarida dhabta ah. Gaar ahaan marka gaariga qabow uusan si buuxda u bilaaban, gaariga kulul ayaa si dhakhso leh u qori doona, biriiga ayaa sahlan in la dhawaaqo. Marka ma jiraan wax xanuun ah. Noocyo badan oo kala duwan oo gawaarida ah waa isku mid, dhib maahan.
Markii biririinku aan caadi ahayn, gaariga ma gariiri doono ama gariirro, ma dareemi doono isku-dheelitirka hufan ee labada dhinac ee gaariga, mana dareemi doono in afarta gees ee gaariga uu ku dhaco. Midkoodna qodobbada kor ku xusan midkoodna meesha kama saari karo "dhawaqa wuxuu ka yimaadaa awoodda dhismayaasha". Haddii "dhawaqa uu ka imanayo dhisme deg-deg ah oo Guan ah", markaa dhibaatadu ma noqon doonto oo keliya, gaariga wuxuu sameyn doonaa dhawaq aan caadi ahayn, oo uusan ku jabin doonin xawaaraha xawaaraha, oo jihada ayaa noqon doona mid aan deganeyn.
Marka laga soo tago buuqa aan caadiga ahayn, ma jiraan wax dhibaatooyin ah oo kale, taas oo macnaheedu yahay wax dhibaato ah oo lagula jiro gaariga laftiisa. Waxaan nahay soo-saaraha suufka biriiga sanqadha aan caadiga ahayn waa la baabi'in karaa oo keliya anigoo hubinaya bal in walxaha jajaban ee padss-ka cusub (madaddas DENIlls de Freno Auto auto) ama sifiican u dhigma. Dabcan, haddii aadan hubin go'aankaaga, waxaad ka hubin kartaa asalka sababta dhibaatada dhowr jeer.
Waqtiga Post: Sep-03-2024